30일(현지
페이지 정보
작성자 coajfieo 작성일25-08-01 04:05 조회39회 댓글0건관련링크
본문
홈페이지상위노출
30일(현지 시간) 미국 워싱턴 주미한국대사관에서 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관(가운데)이 김정관 산업통상자원부 장관(왼쪽), 여한구 산업부 통상교섭본부장(오른쪽)과 함께 한미 통상협의 결과를 설명하고 있다. 뉴시스 한미 양국이 상호관세와 자동차 관세율을 일본 및 유럽연합(EU)과 같은 수준인 15%로 합의하면서 산업계에서는 “최악은 면했다”는 평가가 나온다. 다만 한국 기업들에 ‘무관세’ 혜택을 안겨줬던 한미 자유무역협정(FTA) 시대가 13년 만에 사실상 막을 내리면서 우리 기업들은 미국 시장에서 더욱 혹독한 경쟁 환경을 마주하게 됐다. 기업들은 “앞으로 가격 경쟁력만 앞세워 승부하기는 더 힘든 상황이 됐다”고 평가하고 있다. ● FTA 효과 증발… 자동차 “2.5% 가격 우위 사라져” 김용범 대통령정책실장은 31일 브리핑에서 자동차 관세와 관련해 “우리는 12.5%가 맞다고 당연히 주장했다”며 “그런데 미국식 의사결정 과정에서 ‘됐고 우리는 이해하는데 (도널드 트럼프) 대통령은 모두 15%다’라고 했다”고 말했다. 앞서 일본은 미국으로 수출되는 일본산(産) 자동차 품목 관세를 25%에서 12.5%로 낮췄다. 기존의 기본관세 2.5%를 더해 총 15%의 관세를 부과받게 된 것이다. 이에 우리 정부는 한미 FTA에 따라 기존 한국산 자동차가 무관세로 미국에 수출돼 온 점을 강조하며 한국 자동차도 품목 관세가 12.5%로 인하돼야 한다고 주장했다. 그러나 트럼프 행정부는 일본, EU와 같은 관세율(기본관세 합산)인 15%를 고집했다는 게 정부 협상단의 설명이다. 한국 자동차 업계로서는 한미 FTA 효과가 사라지면서 기존에 누리던 2.5%포인트의 관세율 우위를 빼앗기게 된 셈이다. 그러면서 트럼프 대통령은 자신의 소셜네트워크서비스(SNS)에 “한국에 대한 관세는 15%로 합의했다”면서 “미국은 (한국으로 수출할 때) 관세를 물지 않을 것”이라고 했다.김 실장은 “FTA라는 것이 상당히 많이 지금 흔들리고 있는 것”이라며 “미국의 관세가 (발표된) 4월 1일 이후부터 각 나라에서 벌어지는 여러 가지 협상들을 보면 세계무역기구(WTO) 체제나 FTA 체제와 전혀 다른 방식으로 지금 전개되고 있다”고 말했다.물론 한국 자동차 업계 [이데일리 임유경 기자] 미국에서 실업수당을 신청한 사람 수가 지난주 소폭 증가했다. 도널드 트럼프 대통령의 관세 정책을 둘러싼 경제적 불확실성이 커진 상황에도 고용 시장은 여전히 견조한 모습이다.미국 노동부는 지난주(7월 20∼26일) 신규 실업수당 청구 건수가 21만8000건으로, 한 주 전보다 1000건 증가했다고 31일(현지시간) 밝혔다. (사진=AFP) 다우존스가 집계한 전문가 전망치(22만2000건)를 밑돈 증가 폭이다. 직전 주 대비 소폭 증가하긴 했지만, 한 주 전 수치를 제외하면 지난 4월 초 이후 3개월 만에 가장 낮은 수준을 유지했다. 2주 이상 실업수당을 신청한 ‘계속 실업수당’ 청구 건수는 7월 13일∼19일 주간 194만6000건으로 한 주 전과 동일했다. 실업수당 신청 건수가 증가한 것은 7주 만에 처음이지만, 해고 수준은 여전히 역사적으로 낮은 수준을 유지하고 있는 중이다.실업수당 주간 신청 건수는 미국 내 해고 상황을 반영하는 지표로 여겨지며, 코로나19 팬데믹 이후로 20만~25만 건 사이의 건강한 수준에서 유지되고 있다.앞서 이달 초 미 노동부는 6월 미국 고용주들이 예상보다 훨씬 많은 14만7000개의 일자리를 추가했다고 발표했다. 이는 도널드 트럼프 대통령의 경제 정책에 대한 불확실성 속에서도 미국 노동시장이 회복력을 유지하고 있음을 보여준다. 고용 증가 폭은 기대치를 훨씬 웃돌았고, 실업률은 5월의 4.2%에서 4.1%로 하락했다.미 노동부는 다음 달 2일 금요일 7월 고용보고서를 발표할 예정이다.실업률 등 주요 수치는 전반적으로 건강한 노동시장을 반영하고 있지만, 일부 약화 조짐도 나타나고 있다. 특히 트럼프 대통령의 관세 정책은 기업과 소비자 모두에게 비용을 증가시켜 고용주들에게 부담이 되고 있다. 소비자 지출이 지속적으로 위축될 경우, 수요 감소로 인해 기업들이 고용을 중단하거나 감원에 나설 수 있다는 분석이 나온다.6월 기준 기업들이 공고한 일자리 수는 740만 개로
홈페이지상위노출
30일(현지 시간) 미국 워싱턴 주미한국대사관에서 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관(가운데)이 김정관 산업통상자원부 장관(왼쪽), 여한구 산업부 통상교섭본부장(오른쪽)과 함께 한미 통상협의 결과를 설명하고 있다. 뉴시스 한미 양국이 상호관세와 자동차 관세율을 일본 및 유럽연합(EU)과 같은 수준인 15%로 합의하면서 산업계에서는 “최악은 면했다”는 평가가 나온다. 다만 한국 기업들에 ‘무관세’ 혜택을 안겨줬던 한미 자유무역협정(FTA) 시대가 13년 만에 사실상 막을 내리면서 우리 기업들은 미국 시장에서 더욱 혹독한 경쟁 환경을 마주하게 됐다. 기업들은 “앞으로 가격 경쟁력만 앞세워 승부하기는 더 힘든 상황이 됐다”고 평가하고 있다. ● FTA 효과 증발… 자동차 “2.5% 가격 우위 사라져” 김용범 대통령정책실장은 31일 브리핑에서 자동차 관세와 관련해 “우리는 12.5%가 맞다고 당연히 주장했다”며 “그런데 미국식 의사결정 과정에서 ‘됐고 우리는 이해하는데 (도널드 트럼프) 대통령은 모두 15%다’라고 했다”고 말했다. 앞서 일본은 미국으로 수출되는 일본산(産) 자동차 품목 관세를 25%에서 12.5%로 낮췄다. 기존의 기본관세 2.5%를 더해 총 15%의 관세를 부과받게 된 것이다. 이에 우리 정부는 한미 FTA에 따라 기존 한국산 자동차가 무관세로 미국에 수출돼 온 점을 강조하며 한국 자동차도 품목 관세가 12.5%로 인하돼야 한다고 주장했다. 그러나 트럼프 행정부는 일본, EU와 같은 관세율(기본관세 합산)인 15%를 고집했다는 게 정부 협상단의 설명이다. 한국 자동차 업계로서는 한미 FTA 효과가 사라지면서 기존에 누리던 2.5%포인트의 관세율 우위를 빼앗기게 된 셈이다. 그러면서 트럼프 대통령은 자신의 소셜네트워크서비스(SNS)에 “한국에 대한 관세는 15%로 합의했다”면서 “미국은 (한국으로 수출할 때) 관세를 물지 않을 것”이라고 했다.김 실장은 “FTA라는 것이 상당히 많이 지금 흔들리고 있는 것”이라며 “미국의 관세가 (발표된) 4월 1일 이후부터 각 나라에서 벌어지는 여러 가지 협상들을 보면 세계무역기구(WTO) 체제나 FTA 체제와 전혀 다른 방식으로 지금 전개되고 있다”고 말했다.물론 한국 자동차 업계 [이데일리 임유경 기자] 미국에서 실업수당을 신청한 사람 수가 지난주 소폭 증가했다. 도널드 트럼프 대통령의 관세 정책을 둘러싼 경제적 불확실성이 커진 상황에도 고용 시장은 여전히 견조한 모습이다.미국 노동부는 지난주(7월 20∼26일) 신규 실업수당 청구 건수가 21만8000건으로, 한 주 전보다 1000건 증가했다고 31일(현지시간) 밝혔다. (사진=AFP) 다우존스가 집계한 전문가 전망치(22만2000건)를 밑돈 증가 폭이다. 직전 주 대비 소폭 증가하긴 했지만, 한 주 전 수치를 제외하면 지난 4월 초 이후 3개월 만에 가장 낮은 수준을 유지했다. 2주 이상 실업수당을 신청한 ‘계속 실업수당’ 청구 건수는 7월 13일∼19일 주간 194만6000건으로 한 주 전과 동일했다. 실업수당 신청 건수가 증가한 것은 7주 만에 처음이지만, 해고 수준은 여전히 역사적으로 낮은 수준을 유지하고 있는 중이다.실업수당 주간 신청 건수는 미국 내 해고 상황을 반영하는 지표로 여겨지며, 코로나19 팬데믹 이후로 20만~25만 건 사이의 건강한 수준에서 유지되고 있다.앞서 이달 초 미 노동부는 6월 미국 고용주들이 예상보다 훨씬 많은 14만7000개의 일자리를 추가했다고 발표했다. 이는 도널드 트럼프 대통령의 경제 정책에 대한 불확실성 속에서도 미국 노동시장이 회복력을 유지하고 있음을 보여준다. 고용 증가 폭은 기대치를 훨씬 웃돌았고, 실업률은 5월의 4.2%에서 4.1%로 하락했다.미 노동부는 다음 달 2일 금요일 7월 고용보고서를 발표할 예정이다.실업률 등 주요 수치는 전반적으로 건강한 노동시장을 반영하고 있지만, 일부 약화 조짐도 나타나고 있다. 특히 트럼프 대통령의 관세 정책은 기업과 소비자 모두에게 비용을 증가시켜 고용주들에게 부담이 되고 있다. 소비자 지출이 지속적으로 위축될 경우, 수요 감소로 인해 기업들이 고용을 중단하거나 감원에 나설 수 있다는 분석이 나온다.6월 기준 기업들이 공고한 일자리 수는 740만 개로
홈페이지상위노출
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.