2025.3.6. 뉴스1
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작성자 coajfieo 작성일25-08-02 01:57 조회32회 댓글0건관련링크
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2025.3.6. 뉴스1 이재명 대통령이 꾸준히 북극항로 개척을 강조하면서 해양 북극항로에 대한 관심도 높아진 상태다. 이 대통령은 더불어민주당 대표 때이던 3월 부산신항을 찾아 “한반도가 북극항로 거점으로 발전할 수 있는 기회가 오고 있다”며 그 핵심에 부산이 있다고 강조했다. 이 대통령의 발언처럼, 2030∼2040년이 되면 북극 얼음이 심각하게 녹아내릴 것으로 예상하는 과학자들이 많다. 2040년경이 되면 실제로 상설 북극항로가 열릴 수 있다는 전망이 나온다. 다만 이렇게 된다고 해서 북극항로를 이용하는 비중이 크게 늘어날지에 대해서는 아직 회의적으로 보는 시선이 많다.현재 시점에서 해양 북극항로 활성화의 가장 큰 걸림돌은 경제성이다. 적도를 거쳐 대양으로 항해할 때와 달리 북극항로를 이용할 때는 쇄빙선의 ‘에스코트’가 필수적이다. 한 번 운항할 때 드는 쇄빙선 임차료만 최대 30만 달러(약 4억2000만 원) 수준이다. 극한 기후 지역을 통과하니 위험도는 증가한다. 혹시라도 선박 고장 등의 사고가 생겨도 도움을 청할 곳이 마땅찮은 점도 부담이다. 이 같은 요소 때문에 보험료도 비싸진다.캐나다 미들베리 국제학연구소의 연구 내용을 보면 20피트 컨테이너 하나(1TEU)를 운송할 때 수에즈 운하를 통과하면 286달러가 들지만, 북극항로를 통과하면 여름에 349달러, 겨울에 587달러가 필요한 것으로 분석됐다.여기에 선박들이 여러 항구에 들러 화물을 내려놓고 다시 싣는 등 ‘운송 장사’를 하기 어려운 루트라는 점도 부담이다. 항공기든 선박이든 화물 운송의 경우 모두 목적지와 출발지를 왕복하는 데 그치지 않고 여러 공항과 항만을 차례로 들르며 짐을 내리고 다른 짐을 싣는 방식으로 장사를 한다. 하지만 북극항로에서는 이 같은 방식을 쓸 수 없기에 운임 단가가 더 비싸질 수밖에 없다는 것이다.상시 운항이 가능한 환경이 되어도 서방권 국가들이 북극항로를 선택할지 미지수라는 의견도 있다. 북극항로 개발이 현재 러시아와 중국 주도로 움직이고 있기 때문이다. 미아 베넷 미국 워싱턴대 지리학 교수는 “중국은 그간 러시아 등 인접 국가들과 계속해서 항해 루트를 분석해 왔다”며 “북극항로 개발을 통해 ‘극지 실크로드’ 건설을 목표로 하고 있다”고 설[KBS 전주] [앵커]이슈 K 시간입니다.저출생 고령화 위기 속에 전북 출생아 수가 지난해 6월부터 11개월 연속 늘고 있다는 반가운 소식이 있었죠.통계청 자료를 보면 올해 1월부터 5월 사이 도내 출생아 수는 2천 9백여 명으로 한해 전 같은 기간과 비교해 100여 명, 3.6% 늘었습니다.그 비결이 무엇일지 주목되는데요,오늘 이 시간, 인구보건복지협회 전북지회 최찬욱 회장과 함께 인구 정책과 협회 역할에 대해 자세히 알아봅니다.어서 오세요.[답변]반갑습니다.[앵커]전북에 아기 울음소리가 다시 커진 모양입니다.출생아 수가 다시 늘었다는 게 무엇보다 반가운데요,어떤 이유가 작용했다고 보세요?[답변]네, 지난해 2분기부터 전국적으로 출생아 증가세가 이어지고 있습니다.이는 코로나 팬데믹 이후, 혼인 건수가 증가했을 뿐만 아니라 결혼에 대한 긍정적인 인식변화와 함께 청년층의 유입과 정착, 그리고 출산 지원금 확대 등 지자체의 실효적인 출산 장려 정책이 복합적으로 맞물린 결과라고 풀이됩니다.[앵커]저출생, 고령화 위기 속에 인구 증가는 가장 중요한 국가 정책으로 자리 잡았는데요,인구보건복지협회 전북지회는 어떤 역할을 하는 곳인지요.[답변]우리 인구보건복지협회가 아직 생소한 분들이 많으실 텐데요,예전 6~70년대에 정부와 함께 우리나라 가족계획사업을 선도적으로 수행했던 대한가족계획협회가 그 전신입니다.지금은 우리나라 저출생 현상에 대응하기 위해 인구보건복지협회로 명칭을 변경했고요.예전이나 지금이나 한결같이 우리나라 인구 안정을 위해서 다양한 인식 개선 캠페인과 홍보를 진행하고 있습니다.[앵커]도내 출생아 수가 계속 늘고 있다는 것은 고무적인 일이지만, 우리 지역 합계출산율은 여전히 전국 하위권에 머물고 있습니다.전북의 출산율을 높이기 위해서 가장 우선돼야 할 것은 무엇이라고 보십니까?[답변]우리 전북은 청년층의 지역 유출과 급속한 고령화로 인구 소멸 위기가 높은 지역입니다.지난해만 해도 만 명이 넘는 청년층이 수도권 등으로 빠져나갔습니다.하지만 최근 언론 조사를 보면 지역에 남아있는 청년들의 70% 이상이 ‘5년 후에도 현재 지역에 살고 싶다’라고 답했다고 합니다.무엇보다 청년층이 떠나지 않는 양질의 일자리와 함
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2025.3.6. 뉴스1 이재명 대통령이 꾸준히 북극항로 개척을 강조하면서 해양 북극항로에 대한 관심도 높아진 상태다. 이 대통령은 더불어민주당 대표 때이던 3월 부산신항을 찾아 “한반도가 북극항로 거점으로 발전할 수 있는 기회가 오고 있다”며 그 핵심에 부산이 있다고 강조했다. 이 대통령의 발언처럼, 2030∼2040년이 되면 북극 얼음이 심각하게 녹아내릴 것으로 예상하는 과학자들이 많다. 2040년경이 되면 실제로 상설 북극항로가 열릴 수 있다는 전망이 나온다. 다만 이렇게 된다고 해서 북극항로를 이용하는 비중이 크게 늘어날지에 대해서는 아직 회의적으로 보는 시선이 많다.현재 시점에서 해양 북극항로 활성화의 가장 큰 걸림돌은 경제성이다. 적도를 거쳐 대양으로 항해할 때와 달리 북극항로를 이용할 때는 쇄빙선의 ‘에스코트’가 필수적이다. 한 번 운항할 때 드는 쇄빙선 임차료만 최대 30만 달러(약 4억2000만 원) 수준이다. 극한 기후 지역을 통과하니 위험도는 증가한다. 혹시라도 선박 고장 등의 사고가 생겨도 도움을 청할 곳이 마땅찮은 점도 부담이다. 이 같은 요소 때문에 보험료도 비싸진다.캐나다 미들베리 국제학연구소의 연구 내용을 보면 20피트 컨테이너 하나(1TEU)를 운송할 때 수에즈 운하를 통과하면 286달러가 들지만, 북극항로를 통과하면 여름에 349달러, 겨울에 587달러가 필요한 것으로 분석됐다.여기에 선박들이 여러 항구에 들러 화물을 내려놓고 다시 싣는 등 ‘운송 장사’를 하기 어려운 루트라는 점도 부담이다. 항공기든 선박이든 화물 운송의 경우 모두 목적지와 출발지를 왕복하는 데 그치지 않고 여러 공항과 항만을 차례로 들르며 짐을 내리고 다른 짐을 싣는 방식으로 장사를 한다. 하지만 북극항로에서는 이 같은 방식을 쓸 수 없기에 운임 단가가 더 비싸질 수밖에 없다는 것이다.상시 운항이 가능한 환경이 되어도 서방권 국가들이 북극항로를 선택할지 미지수라는 의견도 있다. 북극항로 개발이 현재 러시아와 중국 주도로 움직이고 있기 때문이다. 미아 베넷 미국 워싱턴대 지리학 교수는 “중국은 그간 러시아 등 인접 국가들과 계속해서 항해 루트를 분석해 왔다”며 “북극항로 개발을 통해 ‘극지 실크로드’ 건설을 목표로 하고 있다”고 설[KBS 전주] [앵커]이슈 K 시간입니다.저출생 고령화 위기 속에 전북 출생아 수가 지난해 6월부터 11개월 연속 늘고 있다는 반가운 소식이 있었죠.통계청 자료를 보면 올해 1월부터 5월 사이 도내 출생아 수는 2천 9백여 명으로 한해 전 같은 기간과 비교해 100여 명, 3.6% 늘었습니다.그 비결이 무엇일지 주목되는데요,오늘 이 시간, 인구보건복지협회 전북지회 최찬욱 회장과 함께 인구 정책과 협회 역할에 대해 자세히 알아봅니다.어서 오세요.[답변]반갑습니다.[앵커]전북에 아기 울음소리가 다시 커진 모양입니다.출생아 수가 다시 늘었다는 게 무엇보다 반가운데요,어떤 이유가 작용했다고 보세요?[답변]네, 지난해 2분기부터 전국적으로 출생아 증가세가 이어지고 있습니다.이는 코로나 팬데믹 이후, 혼인 건수가 증가했을 뿐만 아니라 결혼에 대한 긍정적인 인식변화와 함께 청년층의 유입과 정착, 그리고 출산 지원금 확대 등 지자체의 실효적인 출산 장려 정책이 복합적으로 맞물린 결과라고 풀이됩니다.[앵커]저출생, 고령화 위기 속에 인구 증가는 가장 중요한 국가 정책으로 자리 잡았는데요,인구보건복지협회 전북지회는 어떤 역할을 하는 곳인지요.[답변]우리 인구보건복지협회가 아직 생소한 분들이 많으실 텐데요,예전 6~70년대에 정부와 함께 우리나라 가족계획사업을 선도적으로 수행했던 대한가족계획협회가 그 전신입니다.지금은 우리나라 저출생 현상에 대응하기 위해 인구보건복지협회로 명칭을 변경했고요.예전이나 지금이나 한결같이 우리나라 인구 안정을 위해서 다양한 인식 개선 캠페인과 홍보를 진행하고 있습니다.[앵커]도내 출생아 수가 계속 늘고 있다는 것은 고무적인 일이지만, 우리 지역 합계출산율은 여전히 전국 하위권에 머물고 있습니다.전북의 출산율을 높이기 위해서 가장 우선돼야 할 것은 무엇이라고 보십니까?[답변]우리 전북은 청년층의 지역 유출과 급속한 고령화로 인구 소멸 위기가 높은 지역입니다.지난해만 해도 만 명이 넘는 청년층이 수도권 등으로 빠져나갔습니다.하지만 최근 언론 조사를 보면 지역에 남아있는 청년들의 70% 이상이 ‘5년 후에도 현재 지역에 살고 싶다’라고 답했다고 합니다.무엇보다 청년층이 떠나지 않는 양질의 일자리와 함
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