우리가 어릴 적 즐겨 먹던 간
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작성자 coajfieo 작성일25-08-02 23:43 조회19회 댓글0건관련링크
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우리가 어릴 적 즐겨 먹던 간식, 인디언밥. 고소한 옥수수 뻥튀기 맛에 이름도 재미있었지만, 사실 이 과자는 진짜로 인디언과 깊은 관련이 있는 음식이다. 인디언, 정확히는 아메리카 원주민은 한때 미 대륙을 지배하던 민족이었다. 대륙 탐험에 나선 콜럼버스가 인도에 도착한 것으로 착각하면서 ‘인디언’이라는 명칭이 생겼고, 이후 식민지화와 서부 개척 과정에서 원주민들은 큰 고통을 겪었다. 하지만 그들이 남긴 유산은 지금도 미국 문화 깊숙이 살아 있다. 그 대표적인 선물이 바로 옥수수다. 옥수수는 미국 원주민의 주식이었다. 그래서 미국의 버번위스키와 맥주에는 옥수수가 들어간다. 미국 주류에는 원주민의 문화가 녹아 있는 셈이다. 1620년, 플리머스 식민지에 도착한 청교도들이 극심한 환경 속에서 생존에 어려움을 겪을 때, 왐파노아그족 인디언들이 옥수수와 재배법을 전수해 주었다. 이를 계기로 추수감사절이라는 전통도 시작되었다. 옥수수는 어떤 기후나 토양에서도 잘 자라고, 씨앗 한 톨로 수백 톨을 수확할 만큼 생산성이 뛰어나다. 마야문명은 옥수수 덕분에 잉여 노동력을 확보했고, 인간이 옥수수로 만들어졌다는 신화까지 전해진다. 오늘날에도 옥수수는 세계에서 가장 많이 재배되는 작물로, 시리얼과 팝콘, 가축 사료, 바이오 연료 등 다양한 용도로 사용된다.한국에도 16세기 후반 전래되었고, ‘강냉이’라는 이름으로 불리며 정착했다. 바로 이 옥수수를 원료로 만든 과자가 인디언밥이다. 단순한 과자가 아니라 아메리카 원주민의 농업과 생존 지혜가 깃든 상징이었다. 실제로 미국 워싱턴 국립인디언박물관에는 한국의 인디언밥 과자가 전시되어 있다.이 옥수수는 미국 주류 산업에도 큰 영향을 미쳤다. 미국산 여섯 줄 보리는 전분량이 부족해 술 제조에 불리했다. 그래서 전분이 풍부한 옥수수를 넣은 맥주, 이른바 부가물 라거(Adjunct Lager)가 탄생했다. 버드와이저, 밀러 등이 대표적이며, 한국의 대기업 맥주도 이 방식을 따른다. 이런 맥주는 복잡한 풍미보다는 청량감 위주의 가벼운 맛을 지닌다. 또 미국의 대표 테슬라. 로이터연합뉴스 주행 보조 시스템 ‘오토파일럿’ 관련 사망 사고에서 테슬라의 책임 유무를 다투는 소송 끝에 테슬라가 일부 패소해 수천억원을 배상하게 됐다. 테슬라는 항소하겠다고 밝혔다.1일(현지시간) 로이터통신에 따르면, 이날 미국 마이애미 연방법원에서 열린 재판에서 배심원단은 2019년 플로리다에서 발생한 오토파일럿 관련 사망 사고에 테슬라 측 책임이 33%가량 있다며 피해자들에게 약 2억4300만달러(약 3378억원)를 지급하라고 명령했다.당초 배상액이 3억2900만달러(약 4580억원)이라는 보도가 나왔다. 이후 원고 측 변호사의 설명이 반영돼 테슬라가 배심원단이 판단한 손해 금액 1억2900만달러 중 33%인 4300만달러만 부담하고 징벌적 배상금 2억달러를 더해 총 2억4300만달러를 지급해야 한다고 정정됐다.앞서 원고 측 변호인단은 전체 손해 금액이 3억4500만달러라고 주장하며 이에 상응하는 보상과 징벌적 배상 명령을 요청한 바 있다.배심원단은 테슬라의 기술 결함이 이 사고의 일부 원인으로 작용했으며, 운전자가 전방에 주의를 집중하지 않은 잘못이 있더라도 모든 책임을 운전자에게만 돌릴 수는 없다고 판단했다.2019년 플로리다 남부 2차선 도로에서 야간에 주행하던 테슬라 모델S 차량이 도로변에 주차된 차량과 충돌하고 그 옆에 있던 젊은 커플을 치어 여성이 사망하고 남성은 중상을 입는 사고가 발생했다. 이후 사망자 유족 등은 이번 소송을 제기했다.사고 당시 차량 운전자는 휴대전화로 통화하다 전화기를 떨어뜨린 뒤 전화기를 찾으려고 몸을 아래로 구부리고 있었다. 원고 측은 당시 차량에서 작동 중이던 오토파일럿 시스템이 도로의 경계와 전방의 장애물을 제대로 감지·대응하지 못했으며, 테슬라 측이 오토파일럿 이용의 위험성을 운전자에게 제대로 알리지 않았다고 주장했다.이에 테슬라 변호인단은 운전자 부주의에 전적으로 과실이 있다고 맞섰지만, 배심원단은 결국 원고 측 손을 들어줬다.테슬라는 이날 판결이 이후 성명을 내 “잘못된 판결로 자동차 안전을 후퇴시키고 테슬라와 전체 산업의 생명 구호 기술 개발 및 도입 노력을 위협한다”며 “법적 오류가 심각한 만큼, 우리는 항소할 계획”이라고 밝혔다.일론 머스크 최고경영자(CEO) 역시 엑스에서 다른 이용자가 이 판결 소식을 전하며 “테슬라가 항소하길 바란다”고 쓴 글에 댓글로 “(
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우리가 어릴 적 즐겨 먹던 간식, 인디언밥. 고소한 옥수수 뻥튀기 맛에 이름도 재미있었지만, 사실 이 과자는 진짜로 인디언과 깊은 관련이 있는 음식이다. 인디언, 정확히는 아메리카 원주민은 한때 미 대륙을 지배하던 민족이었다. 대륙 탐험에 나선 콜럼버스가 인도에 도착한 것으로 착각하면서 ‘인디언’이라는 명칭이 생겼고, 이후 식민지화와 서부 개척 과정에서 원주민들은 큰 고통을 겪었다. 하지만 그들이 남긴 유산은 지금도 미국 문화 깊숙이 살아 있다. 그 대표적인 선물이 바로 옥수수다. 옥수수는 미국 원주민의 주식이었다. 그래서 미국의 버번위스키와 맥주에는 옥수수가 들어간다. 미국 주류에는 원주민의 문화가 녹아 있는 셈이다. 1620년, 플리머스 식민지에 도착한 청교도들이 극심한 환경 속에서 생존에 어려움을 겪을 때, 왐파노아그족 인디언들이 옥수수와 재배법을 전수해 주었다. 이를 계기로 추수감사절이라는 전통도 시작되었다. 옥수수는 어떤 기후나 토양에서도 잘 자라고, 씨앗 한 톨로 수백 톨을 수확할 만큼 생산성이 뛰어나다. 마야문명은 옥수수 덕분에 잉여 노동력을 확보했고, 인간이 옥수수로 만들어졌다는 신화까지 전해진다. 오늘날에도 옥수수는 세계에서 가장 많이 재배되는 작물로, 시리얼과 팝콘, 가축 사료, 바이오 연료 등 다양한 용도로 사용된다.한국에도 16세기 후반 전래되었고, ‘강냉이’라는 이름으로 불리며 정착했다. 바로 이 옥수수를 원료로 만든 과자가 인디언밥이다. 단순한 과자가 아니라 아메리카 원주민의 농업과 생존 지혜가 깃든 상징이었다. 실제로 미국 워싱턴 국립인디언박물관에는 한국의 인디언밥 과자가 전시되어 있다.이 옥수수는 미국 주류 산업에도 큰 영향을 미쳤다. 미국산 여섯 줄 보리는 전분량이 부족해 술 제조에 불리했다. 그래서 전분이 풍부한 옥수수를 넣은 맥주, 이른바 부가물 라거(Adjunct Lager)가 탄생했다. 버드와이저, 밀러 등이 대표적이며, 한국의 대기업 맥주도 이 방식을 따른다. 이런 맥주는 복잡한 풍미보다는 청량감 위주의 가벼운 맛을 지닌다. 또 미국의 대표 테슬라. 로이터연합뉴스 주행 보조 시스템 ‘오토파일럿’ 관련 사망 사고에서 테슬라의 책임 유무를 다투는 소송 끝에 테슬라가 일부 패소해 수천억원을 배상하게 됐다. 테슬라는 항소하겠다고 밝혔다.1일(현지시간) 로이터통신에 따르면, 이날 미국 마이애미 연방법원에서 열린 재판에서 배심원단은 2019년 플로리다에서 발생한 오토파일럿 관련 사망 사고에 테슬라 측 책임이 33%가량 있다며 피해자들에게 약 2억4300만달러(약 3378억원)를 지급하라고 명령했다.당초 배상액이 3억2900만달러(약 4580억원)이라는 보도가 나왔다. 이후 원고 측 변호사의 설명이 반영돼 테슬라가 배심원단이 판단한 손해 금액 1억2900만달러 중 33%인 4300만달러만 부담하고 징벌적 배상금 2억달러를 더해 총 2억4300만달러를 지급해야 한다고 정정됐다.앞서 원고 측 변호인단은 전체 손해 금액이 3억4500만달러라고 주장하며 이에 상응하는 보상과 징벌적 배상 명령을 요청한 바 있다.배심원단은 테슬라의 기술 결함이 이 사고의 일부 원인으로 작용했으며, 운전자가 전방에 주의를 집중하지 않은 잘못이 있더라도 모든 책임을 운전자에게만 돌릴 수는 없다고 판단했다.2019년 플로리다 남부 2차선 도로에서 야간에 주행하던 테슬라 모델S 차량이 도로변에 주차된 차량과 충돌하고 그 옆에 있던 젊은 커플을 치어 여성이 사망하고 남성은 중상을 입는 사고가 발생했다. 이후 사망자 유족 등은 이번 소송을 제기했다.사고 당시 차량 운전자는 휴대전화로 통화하다 전화기를 떨어뜨린 뒤 전화기를 찾으려고 몸을 아래로 구부리고 있었다. 원고 측은 당시 차량에서 작동 중이던 오토파일럿 시스템이 도로의 경계와 전방의 장애물을 제대로 감지·대응하지 못했으며, 테슬라 측이 오토파일럿 이용의 위험성을 운전자에게 제대로 알리지 않았다고 주장했다.이에 테슬라 변호인단은 운전자 부주의에 전적으로 과실이 있다고 맞섰지만, 배심원단은 결국 원고 측 손을 들어줬다.테슬라는 이날 판결이 이후 성명을 내 “잘못된 판결로 자동차 안전을 후퇴시키고 테슬라와 전체 산업의 생명 구호 기술 개발 및 도입 노력을 위협한다”며 “법적 오류가 심각한 만큼, 우리는 항소할 계획”이라고 밝혔다.일론 머스크 최고경영자(CEO) 역시 엑스에서 다른 이용자가 이 판결 소식을 전하며 “테슬라가 항소하길 바란다”고 쓴 글에 댓글로 “(
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