핵심요약미국 의회 지난 1일 '상선 동맹국 파
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작성자 coajfieo 작성일25-08-09 07:21 조회8회 댓글0건관련링크
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핵심요약미국 의회 지난 1일 '상선 동맹국 파트너십법'(Merchant Marine Allies Partnership Act) 발의미국 내 해외 조선업계 진출 가로막는 존스법 예외 조항 담아존스 법 외에도 해외 조선업 가로막는 여러 제도적 장애물들 마스가 프로젝트 걸림돌한미 정상회의서 제도적 정비 가능할지에 관심 쏠려HD현대중공업이 정기 정비를 맡을 미 해군 7함대 소속 4만1000톤급 화물보급함 'USNS 앨런 셰퍼드'함. HD현대 제공미국 의회가 '존스법'의 예외 규정 신설 법안을 발의했다. 8일(현지 시간) 미 의회 및 조선업계에 따르면 미국 에드 케이스(민주당·하와이) 하원의원과 제임스 모일런(공화당·괌) 하원의원은 지난 1일 '상선 동맹국 파트너십법'(Merchant Marine Allies Partnership Act)을 발의했다. 이 법안은 한국 등 동맹국에 상선 수리와 개조·건조 등을 맡길 수 있고, 동맹국에서 생산된 선박에 수입 관세를 면제하는 내용 등을 담고 있다.이번 법안은 이른바 '존스법(Mercantile Protection–Jones Act)'으로 불리는 미국 연안무역법 제27조를 겨냥하고 있다. 1920년 미국 상원의원 웨슬리 존스(Wesley Jones)가 발의한 존스법은 미국에서 운항하는 선박은 반드시 미국에서 건조하도록 못박고 있다. 심지어 미국 연안 해상 운송은 미국 시민이 소유하고 미국에 등록돼 있으며, 미국 시민과 영주권자가 승무원으로 탑승한 선박만 할 수 있도록 제한하고 있다.1차 세계대전 직후 자국 안보와 조선산업 보호라는 목적으로 만들어졌지만 100여년이 지난 현대에는 미국 조선업 몰락의 주요 원인으로 지적받고 있다. 외국업체와 치열한 경쟁이 사라지면서 신기술 개발 등을 등한시하게 됐고, 미국 조선업계가 세계에서 고립되는 결과를 낳았다는 평가다.'마스가' 프로젝트 가로막는 美법령 수두룩, 이번에 풀리나한국이 트럼프 정부와의 관세협상에서 제시했던'마스가' 프로젝트가 시동을 걸기 위한 첫 번째 전제 조건이 존스법 개정이었다. 존스법이 유효한 이상 한국 조선업계의 미 조선 시장 진입 자체가 불가능하기 때문이다. 이번에 발의된 핵심요약미국 의회 지난 1일 '상선 동맹국 파트너십법'(Merchant Marine Allies Partnership Act) 발의미국 내 해외 조선업계 진출 가로막는 존스법 예외 조항 담아존스 법 외에도 해외 조선업 가로막는 여러 제도적 장애물들 마스가 프로젝트 걸림돌한미 정상회의서 제도적 정비 가능할지에 관심 쏠려HD현대중공업이 정기 정비를 맡을 미 해군 7함대 소속 4만1000톤급 화물보급함 'USNS 앨런 셰퍼드'함. HD현대 제공미국 의회가 '존스법'의 예외 규정 신설 법안을 발의했다. 8일(현지 시간) 미 의회 및 조선업계에 따르면 미국 에드 케이스(민주당·하와이) 하원의원과 제임스 모일런(공화당·괌) 하원의원은 지난 1일 '상선 동맹국 파트너십법'(Merchant Marine Allies Partnership Act)을 발의했다. 이 법안은 한국 등 동맹국에 상선 수리와 개조·건조 등을 맡길 수 있고, 동맹국에서 생산된 선박에 수입 관세를 면제하는 내용 등을 담고 있다.이번 법안은 이른바 '존스법(Mercantile Protection–Jones Act)'으로 불리는 미국 연안무역법 제27조를 겨냥하고 있다. 1920년 미국 상원의원 웨슬리 존스(Wesley Jones)가 발의한 존스법은 미국에서 운항하는 선박은 반드시 미국에서 건조하도록 못박고 있다. 심지어 미국 연안 해상 운송은 미국 시민이 소유하고 미국에 등록돼 있으며, 미국 시민과 영주권자가 승무원으로 탑승한 선박만 할 수 있도록 제한하고 있다.1차 세계대전 직후 자국 안보와 조선산업 보호라는 목적으로 만들어졌지만 100여년이 지난 현대에는 미국 조선업 몰락의 주요 원인으로 지적받고 있다. 외국업체와 치열한 경쟁이 사라지면서 신기술 개발 등을 등한시하게 됐고, 미국 조선업계가 세계에서 고립되는 결과를 낳았다는 평가다.'마스가' 프로젝트 가로막는 美법령 수두룩, 이번에 풀리나한국이 트럼프 정부와의 관세협상에서 제시했던'마스가' 프로젝트가 시동을 걸기 위한 첫 번째 전제 조건이 존스법 개정이었다. 존스법이 유효한 이상 한국 조선업계의 미 조선 시장 진입 자체가 불가능하기 때문이다. 이번에 발의된 파트너십법이 통과될 경우 동맹국 예외 조항이 신설되면서 미국 영토 밖에서 개조·건조 의뢰한 선박을 미국 연안에서도 운항할 수 있게 된다. 마스가 프로젝트가 첫 발을 뗄 수 있는 조건은 마련되는 셈이다.하지만 미국 조선업을 보호한다는 명분으로 걸린 빗장은 존스법만이 아니다. 지난 1965년과 1968년 미국 하원의원인 토어 톨
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핵심요약미국 의회 지난 1일 '상선 동맹국 파트너십법'(Merchant Marine Allies Partnership Act) 발의미국 내 해외 조선업계 진출 가로막는 존스법 예외 조항 담아존스 법 외에도 해외 조선업 가로막는 여러 제도적 장애물들 마스가 프로젝트 걸림돌한미 정상회의서 제도적 정비 가능할지에 관심 쏠려HD현대중공업이 정기 정비를 맡을 미 해군 7함대 소속 4만1000톤급 화물보급함 'USNS 앨런 셰퍼드'함. HD현대 제공미국 의회가 '존스법'의 예외 규정 신설 법안을 발의했다. 8일(현지 시간) 미 의회 및 조선업계에 따르면 미국 에드 케이스(민주당·하와이) 하원의원과 제임스 모일런(공화당·괌) 하원의원은 지난 1일 '상선 동맹국 파트너십법'(Merchant Marine Allies Partnership Act)을 발의했다. 이 법안은 한국 등 동맹국에 상선 수리와 개조·건조 등을 맡길 수 있고, 동맹국에서 생산된 선박에 수입 관세를 면제하는 내용 등을 담고 있다.이번 법안은 이른바 '존스법(Mercantile Protection–Jones Act)'으로 불리는 미국 연안무역법 제27조를 겨냥하고 있다. 1920년 미국 상원의원 웨슬리 존스(Wesley Jones)가 발의한 존스법은 미국에서 운항하는 선박은 반드시 미국에서 건조하도록 못박고 있다. 심지어 미국 연안 해상 운송은 미국 시민이 소유하고 미국에 등록돼 있으며, 미국 시민과 영주권자가 승무원으로 탑승한 선박만 할 수 있도록 제한하고 있다.1차 세계대전 직후 자국 안보와 조선산업 보호라는 목적으로 만들어졌지만 100여년이 지난 현대에는 미국 조선업 몰락의 주요 원인으로 지적받고 있다. 외국업체와 치열한 경쟁이 사라지면서 신기술 개발 등을 등한시하게 됐고, 미국 조선업계가 세계에서 고립되는 결과를 낳았다는 평가다.'마스가' 프로젝트 가로막는 美법령 수두룩, 이번에 풀리나한국이 트럼프 정부와의 관세협상에서 제시했던'마스가' 프로젝트가 시동을 걸기 위한 첫 번째 전제 조건이 존스법 개정이었다. 존스법이 유효한 이상 한국 조선업계의 미 조선 시장 진입 자체가 불가능하기 때문이다. 이번에 발의된 핵심요약미국 의회 지난 1일 '상선 동맹국 파트너십법'(Merchant Marine Allies Partnership Act) 발의미국 내 해외 조선업계 진출 가로막는 존스법 예외 조항 담아존스 법 외에도 해외 조선업 가로막는 여러 제도적 장애물들 마스가 프로젝트 걸림돌한미 정상회의서 제도적 정비 가능할지에 관심 쏠려HD현대중공업이 정기 정비를 맡을 미 해군 7함대 소속 4만1000톤급 화물보급함 'USNS 앨런 셰퍼드'함. HD현대 제공미국 의회가 '존스법'의 예외 규정 신설 법안을 발의했다. 8일(현지 시간) 미 의회 및 조선업계에 따르면 미국 에드 케이스(민주당·하와이) 하원의원과 제임스 모일런(공화당·괌) 하원의원은 지난 1일 '상선 동맹국 파트너십법'(Merchant Marine Allies Partnership Act)을 발의했다. 이 법안은 한국 등 동맹국에 상선 수리와 개조·건조 등을 맡길 수 있고, 동맹국에서 생산된 선박에 수입 관세를 면제하는 내용 등을 담고 있다.이번 법안은 이른바 '존스법(Mercantile Protection–Jones Act)'으로 불리는 미국 연안무역법 제27조를 겨냥하고 있다. 1920년 미국 상원의원 웨슬리 존스(Wesley Jones)가 발의한 존스법은 미국에서 운항하는 선박은 반드시 미국에서 건조하도록 못박고 있다. 심지어 미국 연안 해상 운송은 미국 시민이 소유하고 미국에 등록돼 있으며, 미국 시민과 영주권자가 승무원으로 탑승한 선박만 할 수 있도록 제한하고 있다.1차 세계대전 직후 자국 안보와 조선산업 보호라는 목적으로 만들어졌지만 100여년이 지난 현대에는 미국 조선업 몰락의 주요 원인으로 지적받고 있다. 외국업체와 치열한 경쟁이 사라지면서 신기술 개발 등을 등한시하게 됐고, 미국 조선업계가 세계에서 고립되는 결과를 낳았다는 평가다.'마스가' 프로젝트 가로막는 美법령 수두룩, 이번에 풀리나한국이 트럼프 정부와의 관세협상에서 제시했던'마스가' 프로젝트가 시동을 걸기 위한 첫 번째 전제 조건이 존스법 개정이었다. 존스법이 유효한 이상 한국 조선업계의 미 조선 시장 진입 자체가 불가능하기 때문이다. 이번에 발의된 파트너십법이 통과될 경우 동맹국 예외 조항이 신설되면서 미국 영토 밖에서 개조·건조 의뢰한 선박을 미국 연안에서도 운항할 수 있게 된다. 마스가 프로젝트가 첫 발을 뗄 수 있는 조건은 마련되는 셈이다.하지만 미국 조선업을 보호한다는 명분으로 걸린 빗장은 존스법만이 아니다. 지난 1965년과 1968년 미국 하원의원인 토어 톨
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