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작성자 소영외빛 작성일25-08-17 05:22 조회0회 댓글0건

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지난 5일에는 1년여 동안 중단됐던 속초~러시아를 잇는 뱃길이 재개됐습니다. 공사 중인 춘천과 속초를 잇는 고속화철도를 비롯한 교통망의 개선도 접경 및 동해 북부권의 경제 활력을 촉진하는 구체적·심리적 기제로 작용할 것이 분명합니다. 순환론적인 측면에서도 접경지역은 최악의 침체기를 벗어나 반등의 실마리를 잡았다고 봐도 무방할 것입니다. 실제로 자치단체들이 온라인주식
이 같은 기류를 반영한 전략적 노력을 기울이고 있다는 것은 고무적입니다. 철원군은 지난 6년 동안 중단됐던 경기 연천과 철원 백마고지 역까지 20.6㎞ 열차 운행 재개를 위해 한국철도공사와 국가철도공단, 연천군과 업무협약을 체결했습니다. 내년 7월 운행을 목표로 유관기관들이 긴밀하게 공조체제를 가동, 시설물 개·보수와 차량 개조 등 준비에 나선다고 합니다.이벤트릴게임
한때 금강산 육로관광의 출발지로 주목받았던 동해 최북단 고성군도 동해북부선 철도 건설에 맞춰 간성역세권 개발을 본격화하고 있습니다. 지리적 특성을 살려 해양심층수 산업화, 광역해양복합지구 조성, 남북 산림협력센터 유치에도 나설 것이라고 합니다. 이런 내발적 전략과 노력이야말로 정부 정책 기조 및 주변 환경 변화에 맞물려 지역경제 활력에 엄청난 모멘텀이 될릴게임동영상
것입니다. 그동안 발전이 지체된 만큼 잠재력을 고스란히 간직하고 있는 접경지역과 동해 북단이 강원 경제의 활력소가 되길 바랍니다.
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