당시 6단 수동 변속기에 후륜구동 조합으로 엄청난 퍼포먼스에 가벼운 차량 무게로 최고속도 260km/h까지 주행이 가능했으며 정지상태에서 시속 100km까지 단 5.5초만에 부행이 가능했습니다. 얼마 전 출시된 현대자동차 고성능 소형 SUV 코나N 모델도 2.0 가솔린 터보 엔진으로 정지상태에서 시속 100km까지 5.5초로 동일하다고 한다면 이 차량은 당시에 얼마나 충격적인지 알 수가 있습니다.#슈퍼카드림카1967년 생산된 33 스트라달레 모델의 디자인 헤리티지를 그대로 가져가면서 현대적인 카로체리아 투어링 슈퍼레제라가 수작업으로 제작하며 현대적인 에어로 키트 패널에 브렘도 CCM 카본 세라믹 브레이크 그리고 수작업으로 작업한 인테리어와 전용 20인치 휠과 가상 스티어링 액슬과 같은 현대적인 편의 사항을 가지고 있는 차량입니다.지금 봐도 너무나 아름답고 독특한 구성의 이 차량은 프랑스 스카글리오네라는 전설적인 디자이너가 디자인한 차량으로 차량의 곡선은 지금도 따라하기 힘든 부드러움과 날렵한 느낌을 동시에 가지고 있는 차량입니다. 뿐만 아니라 공기 역학적인 부분까지 고려했으며 낮은 차고와 버터플라이 도어까지 적용되었으며 2.0 자연흡기 8기통 엔진은 지금도 놀라운 10,000 rpm 회전까지 가능하며 최고출력 230마력은 1967년 현대가 만든 코니나 모델이 75마력이였으니 일반 차량의 3배정도 수준의 출력을 보여준 차량이였습니다.1967년은 현대자동차가 설립된 해이기도 하지만 이탈리아 전설이라고 불리우는#알파로메오33 스트라달레 모델이 출시된 해이기도 합니다.1967년 자동차단순히 출력적인 부분에서만 이 차량을 표현하기 어렵습니다.알파로메오 브랜드가 스탈란티스 그룹사에 속해져있어 이 차량은 마세라티 MC20의 기반으로 차량 샤시와 더블 위시본 서스펜션을 공유하는 차량으로 탄생이 되었습니다.차량 실내 또한 1960년대 생산된 모델에 헤리티지를 그대로 가져가기 위해서 수제작으로 하나 하나 만들어졌다고 합니다.#신차리뷰전설의 시작1967년 약 60년 전에 만들어졌을때는 2.0 가솔린 자연흡기 8기통의 엔진으로 227마력을 보여줬지만 2024년 57년만에 재 탄생된 이 모델은 마세라티 MC20의 트윈터보 3.0 가솔린 터보 차져 6기통을 적용하고 전기 파워트레인의 결합으로 최고출력 740마력의 출력으로 정지상태에서 시속 100km/h까지 단 3초만에 도달이 가능하며 최고속도는 337km/h라고 합니다.전설적인 33 스트라달레를 다시 만든다면? 16일 서울 시내 한 시중은행에 주택담보대출 상품 현수막이 붙어 있다. 은행연합회는 4월 신규취급액 기준 코픽스가 2.70%를 기록해 전월 대비 0.14%p 하락했다고 밝혔다. 2025.5.16/뉴스1 ⓒ News1 허경 기자 (서울=뉴스1) 김근욱 기자 = 은행권 변동형 주택담보대출(주담대)의 기준금리가 되는 '코픽스'가 7개월 연속 하락해 2022년 6월 이후 최저치를 기록했지만, 정작 소비자들은 금리 인하 효과를 체감하지 못하는 상황이 이어지고 있다.은행들이 코픽스 하락으로 자금을 더 싸게 조달하면서도, 가산금리를 높게 책정해 고금리를 유지하고 있기 때문이다. 실제 22일 기준 4대 은행(국민·신한·하나·우리)의 변동형 주담대 가산금리 평균은 고정형 주담대보다 약 0.5%포인트(p) 높은 수준으로 나타났다.이는 금융당국이 추진 중인 고정금리 확대 정책의 일환이지만, 문제는 '시기'다. 한국은행이 기준금리 인하 사이클에 돌입한 상황에서 고정금리 상품 가입을 유도하는 것이 오히려 서민의 이자 부담을 늘릴 수 있다는 비판이 나온다.변동형 주담대 가산금리 2.92%…고정형보다 0.48%p 높아26일 금융권에 따르면 4월 신규취급액 기준 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)는 2.70%로 집계됐다. 지난해 10월부터 7개월 연속 하락세를 이어간 것으로, 이는 지난 2022년 6월(2.38%) 이후 2년 10개월 만에 가장 낮은 수준이다.코픽스는 은행들이 변동형 주담대 금리를 정할 때 '기준 금리'로 쓰이는 지표다. 코픽스가 낮으면, 은행권의 변동형 주담대 금리도 함께 낮아져야 한다는 뜻이다.문제는 소비자들이 이 코픽스 인하 효과를 누리지 못하고 있다는 것이다. 지난 22일 기준 4대 은행(국민·신한·하나·우리) 의 변동형 주담대 금리는 3.97~5.55%로, 고정형 주담대(3.56~5.50%)보다, 하단 기준 0.41%p 가량 높았다.이는 은행들이 코픽스 하락으로 자금 조달 비용은 줄었음에도 불구하고, 변동형 대출에 붙는 '가산금리'를 높게 책정해 고금리를 유지하고 있다는 의미다.실제 4대 은행이 변동형 주담대에 적용한 가산금리를 합산한 결과, 평균치는 2.92%로 고정형(2.44%)보다 약 0.48%p 높게 나타났다. 코픽스가 내려가도, 소비자 입장에서는 체감할 수 없는 '보이지 않는 벽'이 존재하는 셈이다.금리 인하기에 '고정형' 유도하는 정