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김민석 국무총리(왼쪽

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작성자 coajfieo 작성일25-07-06 17:35 조회83회 댓글0건

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김민석 국무총리(왼쪽
김민석 국무총리(왼쪽)가 6일 서울 종로구 삼청동 총리공관에서 열린 이재명 정부 첫 고위당정협의회에서 김병기 더불어민주당 당대표 직무대행 겸 원내대표와 악수하고 있다. (공동취재) 2025.7.6/뉴스1 ⓒ News1 김성진 기자 (서울=뉴스1) 김지현 한병찬 기자 = 대통령실을 비롯해 정부와 더불어민주당은 6일 이재명 정부 첫 고위당정협의회를 열고 민생 회복과 경제 안정을 위한 긴밀한 협력을 다짐했다.김민석 국무총리, 김병기 더불어민주당 당대표 직무대행 겸 원내대표, 강훈식 대통령실 비서실장은 이날 서울 종로구 삼청동 총리공관에서 열린 고위당정협의에 참석했다. 이들은 인수위원회 없이 출범한 이재명 정부가 산적한 국난 극복의 과제를 함께 풀자며 의지를 다졌다.김병기 "소비쿠폰, 휴가철 전 지급돼야 효과…신속 집행 요청"우선 김 직무대행은 "본격적인 휴가철 전에 민생회복 소비쿠폰이 지급돼야 소비 진작과 소득지원 효과를 거둘 수 있다"며 "신속한 집행을 요청드린다"고 말했다.그는 "대통령께서 국민 삶의 마중물이 되게 최대한 신속하게 집행해야 한다고 말한 바 있다"며 "옳은 말씀"이라고 강조했다.그는 이어 먹거리 물가 상승과 농산물 가격 변동 등 국민 생활에 직접적인 영향을 미치는 현안에 대해 정부의 면밀한 모니터링과 신속한 대책 마련을 당부했다.그는 "수산과 축산물 물가 지수는 올해 상반기 각각 5.1%, 4.3% 올랐고 가공식품과 외식 물가도 각 3.7%, 3.1%씩 상승하고 있다"며 "혹서기의 영향으로 농산물 가격의 변동 폭이 클 수 있어서 면밀하게 모니터링을 통해 신속하게 대책을 마련해달라"고 정부에 요청했다.또 그는 장마와 폭염 등 여름 재난에 대한 중앙정부와 지방정부의 유기적 협조와 저소득 취약계층 보호, 현장 노동자·이동 노동자의 휴식권 보장 등도 강조했다. 김민석 국무총리가 6일 오후 서울 종로구 삼청동 국무총리 공관에서 열린 이재명 정부 첫 고위당정협의회에서 발언하고 있다. (공동취재) 2025.7.6/뉴스1 ⓒ News1 김성진 기자 김민석 "고위당정협의회, 국정 과제 취합하고 성과 만드는 조율 공간 될 것"김 한화에어로스페이스 창원 1사업장 내 엔진조립공장에 놓인 KF-21전투기 탑재용 F-414엔진 부품의 모습(한화에어로스페이스 제공) (창원=뉴스1) 박기범 기자 = 경남 창원시 성산구, 한화에어로스페이스 창원 1사업장은 '대한민국 전투기 심장'이 만들어지는 곳이다. 지난 1일 찾은 현장에선 46년간 쌓아온 항공 엔진 생산기술과 국산 전투기 엔진 개발을 위한 새로운 도전이 숨 쉬고 있었다.이곳은 미국 제너럴 일렉트릭(GE)으로부터 기술 면허를 획득한 KF-21 F414 엔진을 비롯해 FA-50의 F404 엔진, 독자 기술로 개발한 유도 무기용 엔진, 민수 항공기에 공급하는 부품 등을 생산하는 한국 항공 엔진 산업의 중심이다.한화에어로스페이스는 1979년 공군 F-4 전투기용 J79 엔진 창정비를 시작으로, 지금까지 1만대 이상의 항공 엔진을 생산해 왔다. 현재는 KF-21에 장착될 F414 엔진을 비롯해 수출 주력기종인 FA-50에 들어가는 F404 엔진, 수리온 헬기용 T700-701K 등 다양한 면허생산 엔진과 부품을 제작하고 있다.면허생산을 기반으로 한 국산화 경험은 '한국형 전투기 엔진' 개발의 초석이 되고 있다. F404 구성품 1300여 종 가운데 42종은 국산화에 성공했으며, 유도무기·보조동력장치(APU) 등 11종의 엔진은 독자 기술로 개발했다.그 뒤에는 완벽한 환경과 엔지니어의 끊임없는 노력이 자리하고 있다. 항공기 엔진의 오차범위는 A4용지의 절반 두께 수준으로, 이 작은 오차를 줄이기 위해 공장 내부 온도 등 제작 환경은 철저하게 관리된다.엔지니어들의 연구 열정도 뜨겁다. 김종철 한화에어로스페이스 생산기술팀 부장은 "신입 엔지니어가 들어오면 3년 동안은 공부만 하라고 한다"며 "선배부터 이어진, 기술에 대한 끊임없는 공부는 기술력의 바탕"이라고 설명했다. 생산 완료된 엔진을 테스트하는 엔진 시험동의 모습 (한화에어로스페이스 제공) 이는 차세대 한국산 엔진 개발에 대한 꿈으로 이어지고 있다. 정부는 올해 초 '첨단 항공 엔진 개발 기본계획안'을 마련하고, 총 14년에 걸쳐 약 3조 3500억 원을

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